吕超到德国考察工业40大有裨益排气阀

吕超：到德国考察工业4.0”大有裨益

6月下旬，国内20余家知名汽车零部件企业的董事长、总经理，踏上了由中国齿轮工业协会(筹)、阿基米德先进技术网共同发起的“德国工业4.0(汽车)考察之旅”，近距离了解德国工业4.0实施情况及发展趋势。

中国汽车工程学会齿轮技术分会主任、天津天海同步集团董事长吕超，作为此次活动的组织者和参与者，面对中国工业报记者的采访，畅谈了德国“工业4.0”对我国汽车行业及企业的启示。

落后遭弃的危机感

由新一代技术、云计算、物联网等要素构建起来的新数字空间、新智慧空间，正在对整个产业和制造业形成全方位融合，并开始引发新的产业变革。为迎接第四次工业革命，德国不仅及时制定了“工业4.0”战略，描绘出未来智慧工业的蓝图，并在智能制造上走在了世界前列。吕超告诉中国工业报记者，不论是参观慕尼黑工业大学、达姆史塔特工业大学、弗劳恩霍夫研究所，还是考察人工智能研究所下属智能示范工厂、SAP软件公司、本杰明物流公司，大家都能深深地感受第四次工业革命的浪潮扑面而来。

按照德国所描述的“工业4.0”愿景，就是要在当前工业自动化、信息化的基础上，利用互联网、大数据、云计算，领先于全球实现智能制造。在此基础上，利用网络的力量汇聚全球资源，向世界提供用智能制造系统生产的产品，并努力扮演着智能制造系统供应者的角色。吕超说，为了实现这一愿景，德国现已形成官、产、学、研结合的“工业4.0”推进体系。该体系分工明确，不仅负责标准的制定，还构建起包括传感器、智能电磁技术、软件控制技术在内的关键技术公共攻关平台。

吕超在考察中了解到，在进军“工业4.0”的号角吹响后，德国汽车工业企业当仁不让地成了抢占智能高地的先锋，而德国“工业4.0”方面的顶级专家也将汽车工业视为实现“工业4.0”最好的试验场和最佳的载体。这不仅因为德国是汽车制造强国，在全球汽车工业占有优势地位，还在于汽车行业产业链长、品种多样、规模化生产、管理基础水平较高，市场竞争白热化，消费者个性化需求日趋强烈，私人订制汽车的愿望呼之欲出。

把打造智能工厂作为实现“工业4.0”的基础，这是德国汽车制造企业的共识。吕超告诉中国工业报记者，现如今，德国汽车企业不仅与互联网深度融合，通过互联互通，协同创新，让智慧技术进入到工业化和大生产当中，以智能化挖掘工业生产的价值;还联手用户和市场，共同推动汽车产业“工业4.0”的实现。参观斯图加特工业展、奔驰博物馆及相关汽车制造企业后，参加“德国工业4.0(汽车)考察之旅”的中国企业家真切地感觉到了德国汽车工业在进军“工业4.0”的路上所表现出的咄咄逼人之势。

吕超认为，随着德国“工业4.0”的标准和技术体系成立，并由此形成新的工业生态圈，将给中国制造业带来巨大压力。一旦德国汽车工业率先跨入“工业4.0”，必以领先优势与全球配套商实现互联互通，通过网络下订单、共享数据信息、联合开发产品、监控生产线、进行会议交流，继而生产全世界所需的汽车和装备。如果中国汽配企业不能及时进入这一网络体系，就会被排除在规则之外，甚或失去在第四次工业革命中崛起的机遇。

“德国工业4.0(汽车)考察之旅，让我们内心深处有了落后遭弃的危机感”。吕超说。

奋起直追的紧迫感

德国汽车制造业是从“工业3.0”起步迈向“工业4.0”的，可谓是按部就班顺势而为。而中国的汽车制造业要实现“工业4.0”，惟有弯道超车。

吕超坦言，国内自主品牌齿轮制造企业中的绝大部分，至今内部的ERP还没有做好，数据采集还不全面，真正实现信息化管理的还不到40%。即便是机械化、自动化程度在国内同业首屈一指的天海同步集团，虽在智能研发、数字化管理、线上线下营销做了大量的探讨和尝试，也仅仅是刚刚跨进“工业3.0”的门槛，与德国汽车零部件制造企业相比，在智能制造上还有很大差距。

中国的自主品牌齿轮制造企业必须迎头赶上。纵观过去的三次工业革命，每一次都会掀起一波又一波优胜劣汰的淘沙大浪。同样，第四次工业革命的到来已是不可抗拒的潮流，同样是“顺之者昌，逆之者衰”。吕超表示，虽然中国的自主品牌齿轮制造企业距“工业4.0”的目标还有很长一段路;虽然在互联互通的智慧空间，中国的自主品牌齿轮制造企业不可能在一夜之间建立起数字化企业，“为了实现齿轮制造强国这一宏愿，中国的自主品牌齿轮制造企业必须把打造智能企业、实现智能制造看成是企业转型升级的必由之路。除此，别无他途。”吕超说。

中国自主品牌齿轮制造企业有条件实现弯道超车。面对这样一个工业的革命和生态系统的变革，吕超信心满满。在工业化与信息化融合的关键时期，在重大经济结构调整的机遇期，我国相继发布《中国制造2025》和《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，将与德国“工业4.0”异曲同工的“互联网与工业融合”上升为国家战略。这就意味着我国已全面开启通往“互联网+”时代的奇幻之门，并为制造业插上互联网的翅膀。吕超认为，中国自主品牌齿轮制造企业也将从此依靠数字化、网络化、智能化形成的巨大知识空间、网络平台，跨界创新，跨越式地创造出一个全新的发展模式——智能制造。

他山之石，可以攻玉。吕超表示，作为中国自主品牌齿轮制造业的龙头企业，天海同步集团将按照国家提出的“互联网+”战略，借鉴德国汽车制造企业实施工业4.0的经验，以互联网思维，主动向互联网靠近，与相关大学、企业，围绕智能制造产业链的新需求协同创新，打造智能制造生态圈，用智能的装备、智能的生产过程，制造出智能的产品。

“德国工业4.0(汽车)考察之旅，让我们内心深处有了奋起直追的紧迫感”。吕超说。

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