优步和沃尔沃联合研发出最新款沃尔沃自动驾驶汽车圆刀

据美国媒体6月12日报道，优步12日在华盛顿发布了最新款沃尔沃自动驾驶汽车，由优步和沃尔沃联合研发，优步正致力于研发特定条件下的无人驾驶汽车。

此前，优步购买了约250辆沃尔沃XC90 SUVs，并对其进行了改装，安装自动驾驶系统。优步表示：新款自动驾驶XC90将由沃尔沃在瑞典托斯兰达工厂组装，配备了人工控制系统，如方向盘和刹车踏板，但是原厂安装的操作和刹车系统的设计是以计算机操作为导向的。

新车主要功能还包括多个操作和刹车功能的备用系统，以及备用电池和新的网络安全系统;新款XC90有一个内置的鱼眼摄像头，可以扫描丢失的物品;新车配备了自动关闭的车门，以防忘记关闭车门带来的安全隐患。由于车顶上带有大型传感器，因此新车依旧没有天窗。

优步高级技术集团首席执行官埃里克?梅霍夫(Eric Meyhofer)表示：这款车的内部代码为519G，经过数年研发，更安全、更可靠，将很快取代优步车队中的老款车。梅霍夫11日在华盛顿接受采访说:“新车很快会投入生产。”

梅霍夫表示：未来几年，优步会在有限的区域部署自动驾驶汽车，但希望在做出决定之前得到公众和监管机构的信任。

沃尔沃全XC60销量逆势增长，俨然成为沃尔沃的“销量担当”

一直延续北欧简约理念和实用主义的品牌--沃尔沃，是兵哥最喜欢的汽车品牌之一。沃尔沃起源于北欧瑞典，瑞典是最早提出可持续发展理念的国家之一，而Volvo一词，本来为拉丁文，是“滚滚向前”之意，Volvo车标由三部分图形组成：部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角，TA起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征。

对沃尔沃的喜爱，是这个低调的品牌始终以人为本的品牌理念，人身安全始终是沃尔沃的使命，每个人都很重要-所有的生命都不容忽视-这一理念始终深切地贯彻到沃尔沃汽车制造的每一环节。或者您不知道，三点式安全带正是沃尔沃工程师尼尔斯布林(Nils Bohlin)于1959年发明的，这个简单而实用的小装置，成为当今每辆汽车的最基本的配备，直接或间接挽救数以百万的生命。

有别于德系三强的品牌及设计理念，沃尔沃北欧简约实用的理念，恰恰让这个品牌深受低调的高端用户青睐，为这一细分市场提供一个全新的选择。特别是在经济发达的一二线城市，当人们看腻了满大街的BBA，一款拥有北欧绅士气质的沃尔沃，或者是一部分低调的社会精英的首选。

哪款车型才是沃尔沃的拳头产品？随着国内汽车的产品越来越多，消费日趋多样化，很多消费者不愿追随主流，那沃尔沃全新XC60会不会是一个好选择呢？

不得不称赞的是，在车市整体下滑近两位数的情况下，沃尔沃在华销量竟然实现高速增长，4月份，沃尔沃在华销量为12,192辆，同比上涨16.8%。其中，沃尔沃XC60可谓是沃尔沃的“销量担当”，其4月份销量同比增幅高达55%。逆市增长足以看出沃尔沃强大的品牌号召力以及出众的产品品质。

对于豪华品牌而言，之所以能做到“逆市上扬”，中型SUV XC60成为绝对的功臣，特别是在高手如林的豪华中型SUV市场，前有奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的围杀，后有凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX的追捕，沃尔沃XC60在如此强大的竞争压力前提下，依旧做到高达55%的成绩，其重要性不言而喻。

说到产品力，这一代沃尔沃产品的设计确实能让沃尔沃在豪华品牌中脱颖而出，单从设计上看，沃尔沃新一代的家族设计既创造出家族独有的设计元素，又展现出北欧精致简练的豪华格调。

沃尔沃XC60的前脸采用镀铬前进气格栅设计，辅以“雷神之锤”LED前大灯等家族元素，尾部号称“维京之斧”L型尾灯组合，拥有极高的辨识度，并且与以往沃尔沃设计的优势一样，其设计风格非常耐看。特别是沃尔沃XC60，这款聚集斯堪的纳维亚美学的北欧SUV，成为中型豪华SUV中一道简美的风景线。

车身尺寸方面，沃尔沃XC60长宽高分别为4688*1902*1658mm，轴距为2865mm，对于同级别对手而言，稍微处于劣势。

内饰方面，沃尔沃XC60采用的是麋鹿之角设计的前舱造型，在细节上，Orrefors水晶电子换挡杆和钻石切割音响控制旋钮都体现出这款车北欧的格调；并且搭载了大尺寸液晶触控屏以及诸如SENSUS智能车载互联系统。当然，对于这个级别的车型来说，这些只能算是标配。

值得一提的是，目前市面上主流的自动驾驶量产技术中，基本还保持在L2级别的水准，而一直追求安全性的沃尔沃，已经实现了L2.5水平，除了City Safety城市安全系统外，另一个核心配置就是Pilot Assist领航辅助系统。该系统类似车道保持和ACC自适应巡航的辅助驾驶技术，在时速超过5km/h的情况下就能开启，并且可以在130km/h以内随意调节，也就是说日常驾乘的大多数情况下都可以激活这套系统，大大减轻开车的疲劳感。

同时，沃尔沃XC60搭载先进的Clean Zone?清洁驾驶舱，专门针对中国环境做了加强型多重过滤器，能够过滤超过PM0.1的多种有害物质，其中包括95%的PM2.5颗粒和高达99%的PM10颗粒。看来不仅在主被动安全方面做到极致，就连车内的空气质量，沃尔沃也是呵护到位。

动力方面，沃尔沃XC60搭载的分别是T4、T5和T8三种动力，其中T4、T5车型为2.0T发动机的低/高功率版本，最大功率分别为190马力和254马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；T8车型则搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到408马力，综合峰值扭矩则为640牛·米，匹配的同样是8速手自一体变速箱。

兵哥试驾的是2.0T发动机高功率版本的T5车型，254马力推动这款车可以说是游刃有余，搭载的8速手自一体变速箱换挡的平顺性很好，绝大多数情况下很难让人察觉它在个各挡位之间的切换，并且90-100km/h的时候就可以升到8挡，燃油经济性做得相当不错，即使市区驾驶百公里油耗也只有10升左右，对于一款2.0T的中型SUV而来说，这样的成绩足以令人满意了。

当然，沃尔沃XC60并不是一款给你激烈驾驶的车型，悬挂调校倾向于舒适性，对于路面小颠簸可以得到充分的吸收，底盘的质感非常扎实，是一款驾驶轻松、乘坐舒适的车型。

相对德系三强而言，沃尔沃的品牌影响力确实还处于上升期，但不可否认的是，沃尔沃在欧美国家的市场认可度一直非常高。从近两年的汽车市场来看，沃尔沃可以实现逆市增长，特别是在豪华中型SUV的领域，XC60能在众多实力派对手中脱颖而出，完成55%的销量增长，足以证明其产品力的优势。

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